這些地圖不是換擋，搶劫是收集的形式，換擋不完整，頻繁地進行換擋，并且經常操作組合開關。這些人中的許多人通常都有邪惡的駕駛習慣。它似乎不起眼，但人們不知道;鬼魂感覺不到空中作業車輛的破壞。

　　不要孜孜不倦地換檔

　　許多高空作業車出租駕駛員要么貴，要么因為新車不習慣換檔，即使車輛的速度提升到更高水平和車輛表現出速度和速度的震顫，原始齒輪仍然被拋棄。實際上，這種低速高速方法增加了發射器的負載。

　　經驗豐富的高空作業車的老司機表示駕駛不能偷懶，并且必須根據車速轉換檔位。

　　在駕駛方面存在另一個廣泛的誤解，發射機的侵權很大，那就是升檔超車。當檔位高時，發射機的觸發力相對較小，油門響應不靈活，不能達到理想的加速效果。精確的方法是在超車時主動降低檔位。關于主動齒輪在型號方面，當駕駛員深入油門時，駕駛計算機將進行辨別，降檔以提供足夠的扭矩以超車。但條件是駕駛員必須踩油門才能獲得足夠的深度。

　　永永間在半聚散形式## ;#NBSP;一些高空作業車輛司機在駕駛時很想駕駛他的左腳踏上聚會，認為這樣可以更好地放棄對車輛的控制，但事實上，這種做法對于傳播電影是非常有害的。特別是當車輛高速行駛時。永恒搶劫的半聚合形式將使散射膜快速磨損。

　　其他，第二步啟動方法也會導致集中器過早銷毀。這一切都是無害和有害的。

　　如果您不必離開，您可以換檔## ;我們通常會看到一些急切的高空作業車主在沒有踩到地面時忙著掛機因此齒輪在齒輪中很難準確地掛入并暫時操縱它。手動變速器模型的傳輸是致命的傷害。雖然主動變速器模型沒有踩踏變速裝置的問題，但是許多高空卡車司機在車輛中沒有完全停止。當我下來時，我匆匆掛了P擋，而且變速箱難以接受汽車狀況與操作不匹配的情況。

　　路路子一跳過

　　很難看到高空作業車輛的減震器，彈簧和懸架，但它們也是車輛的易損部件。盡早加速，而不是用力沖擊車輛。這可以確保乘坐的舒適性，以及減震器，彈簧和懸架的維護。

　　很多車主都跳上了路，希望展示他們聰明的駕駛技巧，但也許有一次，車輛的減震或彈簧將不再是你的。

　　此外，沒有超載，但改善了燃油經濟性，如這種汽車零件的懸掛也是一種保護。

　　頻率仍在運行組合開關

　　高空作業車燈的閃光燈讓車主感覺很好，但我不知道，頻率開關會增加組合的概率開關被摧毀。在開關打開的瞬間，在開關之后接觸的電流比通常高得多，并且火花以半連接和半離開的形式發射，并且火花可以丟棄接觸。

　　使水嘴嘴強工作

　　當冬季溫度低且噴口凍結時，不要強行在玻璃上噴水，這只會破壞泵。車主可以等待車輛啟動，車輛溫度下降，冷凍灑水車被冰凍并噴灑水。

　　刮水器也是如此。冷凍的雨刷不能得到干凈的效果，它會破壞雨刷本身。

　　輪胎蹭步## ;#NBSP;關于輪胎有很多提示，但有一點值得注意，就是輪胎的輪胎側面最薄，所以高空作業車的車主下臺或過馬路時要特別注意維護側壁。不要撞到側面而不要碰到側面。側面的碰撞不僅僅是側面。

　　拿著玻璃起落架不放手

　　許多車輛玻璃電動開關不起作用或窗玻璃不能上升和下降到位，這也與通常的操作錯誤無關。

　　當使用電動玻璃起落架抬起玻璃時，當窗戶降低或升高到頂部時，必須實時釋放。否則，電機只能自然地挖掘墳墓。

　　拉動手制動器

　　經驗豐富的高空作業車的老司機表示，在控制車輛速度，提早趕上，換檔和減少使用時需要使用更多齒輪剎車。當下坡時，讓發動機制動，意外輔助制動，不要踩下制動器下坡，這樣可以保持制動片。

　　在車輛啟動之前，不要忘記放下制動器。使用手制動器駕駛是最常用的驅動制動蹄形式。

　　目標圓盤滾動角度超過大## ;由于頻繁使用，增壓泵也是車輛的脆弱部分。當高空作業車輛的駕駛員標記目的時，當擊中頭部后退時，不要讓增壓泵暫時處于緊密狀態，這將有助于延長增壓泵的壽命。